细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
采埃孚有湿式驱动桥吗
更小更轻更强大 采埃孚推出全新乘用车及轻型商用车电驱系统
2022年11月21日 目前,采埃孚已经量产了200 万台驱动电机, 并且采用800 伏技术的电驱动桥将于今年量产。这表明, 采埃孚正在充满活力的电动车市场上一路领跑,并进一步扩大作为技术和创新领导者的优势。 2022 年11 月21日,采埃孚在其总部所在地腓德烈斯哈芬向国际媒体展示了公司 2023年6月13日 采埃孚在华全新新能源汽车零部件项目开工，生产电驱桥等先进产品 新工厂将完善采埃孚电驱桥产品系列，体现技术及本地化能力 电驱桥项目将助力各大品牌在中国市场的电气化转型 【沈阳讯】2023年6月13日，采埃孚 采埃孚在华又一全新电驱动工厂开工 ZF ZF 2021年10月25日 采埃孚在混动和纯电上布局下一代电驱 纯电方面，采埃孚2018年量产了首款400伏电驱动桥，奔驰EQC是款配套采埃孚电驱动桥的新能源汽车，随后EQB和EQA的主 采埃孚陈臻：800伏碳化硅电驱动桥供应链本地化，电气化 2022年9月2日 此次下线的800伏碳化硅电驱动桥项目由采埃孚电驱传动技术事业部位于上海的本土团队领导开发，是采埃孚“在中国，为全球”的最新商业实践。 采埃孚杭州项目总投资约3亿美元，一期已建成加工和装配生产线三条，年产40 采埃孚电动化转型获重大进展 杭州电驱动桥正式下线
埃孚推出商用车下一代电驱桥系统AxTrax 2 知乎
2023年5月12日 采埃孚这项最新的电驱动解决方案面向轻型、中型和重型车辆，是一款集成式、模块化电驱动系统，将助力汽车行业向更加可持续发展的未来转型。 AxTrax 2计划于2025 年在中国批量生产。 采埃孚全新AxTrax 2电驱动 2022年10月24日 采埃孚电驱动桥是一个三合一系统，结合了采埃孚在电气化和车轴技术方面多年的经验。 演示卡车中提供原型系统作为概念验证。 采埃孚将电动机，逆变器和软件与采埃孚 采埃孚适用于轻型和中型卡车和面包车的电驱动桥 2023年5月12日 采埃孚这项最新的电驱动解决方案面向轻型、中型和重型车辆,是一款集成式、模块化电驱动系统,将助力汽车行业向更加可持续发展的未来转型。 AxTrax 2 计划于2025 年在 全球首发：采埃孚推出面向商用车的下一代电驱桥系统 AxTrax 22023年5月12日 采埃孚这项最新的电驱动解决方案面向轻型、中型和重型车辆，是一款集成式、模块化电驱动系统，将助力汽车行业向更加可持续发展的未来转型。 AxTrax 2 计划于2025 年在中国批量生产。 采埃孚集团商用车解决方案 采埃孚推出商用车用下一代电驱桥系统AxTrax 2 行
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采埃孚有湿式驱动桥吗
2018年9月11日 采埃孚以电驱动,助力提速卡车的电动化卡车之家有了采埃孚的电驱动方案,城市客车的电动化变得更 简单轮边电驱动桥AVE130和电驱。柳工与采埃孚合资工程机械驱动桥项目签约维普官方。维普网近日,广西柳工机械股份与德国采埃孚(中国)公司 2018年11月26日 ZF集成扭力梁轮边电驱桥轮边部分特写 轮边电驱动电动扭转梁(eTB)是采埃孚(ZF)研发的另一项电驱技术，它将半独立悬挂系统与传动系统集成为一体，左右轮各拥有一套紧凑的驱动系统，将变速器和电机集成在一个单独 国内外电动汽车轮边电机驱动桥高清大图60张及技术 2018年11月8日 3101貌似被特斯拉买断了，有钱任性 （4）采埃孚ZF 电驱动系统功率分析 采埃孚(ZF)采用了全新配置的增强版电驱系统：电动马达的输出功率增至120 千瓦和2,500 牛•米的扭矩。集成化的动力电源是这款装置的一大特点 5个维度解读BOSCH、GKN、BorgWarner和ZF 电 2022年11月21日 新一代采埃孚电驱动桥将于 2025 年作为完整的系统投放市场。在此之 前，采埃孚将提前将单个部件投入批量生产。以下零部件层面的创新将 为采埃孚先进的整体系统发挥作用。 采埃孚电驱动技术研发主管奥特玛 沙尔（Otmar Scharrer）博士表示：更小更轻更强大 采埃孚推出全新乘用车及轻型商用车电驱系统
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采埃孚适用于轻型和中型卡车和面包车的电驱动桥
2022年10月24日 采埃孚为电驱动桥 的驱动单元的架构考虑了两种不同的设计概念： 同轴设计：电动机与驱动轴成直线，从而产生靠近输出轴的重心。集成减速机传动可以采用分层或行星式设计（参见下一章）。外壳包括两侧的盖子和中心外壳单元，所有软管 2021年6月25日 采埃孚嘉兴基地正式投产有助于采埃孚进一步提升产能、整合产业资源，更重要的是其将承担采埃孚工程、研发、测试、生产以及商用车技术事业部中国总部的职能。对及时高效响应市场需求，满足客户需要具有重要意义，同时也给采埃孚商用车业务在华发展提供了更加可靠 从“中国销售”到“中国研发为全球”，采埃孚嘉兴基地的深谋远虑2019年1月5日 德国采埃孚(ZF)集团，简称ZF公司，是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。 采埃孚的主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合器等，广泛用于汽车、坦克、特种车辆、飞机、船艇、工程机械、农用机械德国百年传动系统巨头：采埃孚（ZF）的前世今生！2021年12月27日 总的来说，虽然采埃孚并非是首个推出8AT变速器的品牌（爱信个推出8AT），但由于采埃孚在变速箱领域积累的深厚技术以及创新型的使用了四自由度机构，使得ZF 8AT后来者居上，成为变速器领域的经典作品，再次奠定了采埃孚领先的行业地位。ZF 8AT技术详解：变速器的“巅峰之作”是否名副其实？
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MT、DCT、AT、CVT变速箱传动效率对比 知乎
2021年5月16日 目前来说AT变速箱是最完美的箱子，兼顾稳定和动力，还能来一把小激情。高端看采埃孚，稳定看爱信，运动称手看马自达。代表车型，宝马钟爱采埃孚，丰田钟爱爱信，马自达自家设计的6AT，部分韩系车也有自家的AT。2018年10月10日 采埃孚以更完整的技术包方式提供这款车桥，其中包括先进的逆变器、驱动控制和完全集成的全功率电子设备。因此，保证了最佳的能源效率以及更大的应用范围。标准的铰接式公交车只需要一个AxTrax AVE电动门式驱动桥，就可以获得足够的动力。门式桥、中央电机、混动箱：采埃孚给出最简电动化解决方案2022年11月19日 采埃孚张家港基地底盘零部件系统及后轮转向系统（AKC）项目正式破土动工 AKC技术在张家港基地的落地，标志着采埃孚领先技术在欧洲以外的全球首发 采埃孚集团将全球先进的技术本地化、在中国扩大投资的又一 采埃孚持续加码中国 在张家港引进新技术扩大生产基 2022年1月27日 采埃孚EVplus高效新能源方案；图片来源：采埃孚 正是基于这一理念，自2016年采埃孚便将“下一代出行”定为集团未来战略，展开来说，便是分为自动驾驶出行、安全出行、电动出行以及最终的可持续发展的出行。 为迎合电动出行的发展战略，采埃孚于2021年1月1日成立了 采埃孚：电驱动市场广阔，高效一定是未来重要发展趋势 知乎
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PHEV（插混）6种构型和技术原理解析 汽车测试网
2018年7月25日 插电混动车型PHEV是英语 plug in hybrid electric vehicle的缩写，意思是插电式混合动力汽车。它是介于纯电动车与燃油车两者之间的一种车：电池容量比较大，有较长的纯电续航里程；有充电接口，一般需要专用的供电桩进行供电，在电能充足时候 2018年12月19日 该公司被授予保时捷官方技术合作伙伴地位，以其对插入式混合动力保时捷918 Spyder程序的贡献。GKN在插入式混合动力宝马i8中推出了世界上个双速eAxle，并在沃尔沃XC90 T8双发动机PHEV项目上提供了eAxle。采埃孚ZF AVE 130可用作为所有这些类型电驱动桥：博世BOSCH、GKN、采埃孚ZF、东风德纳 知乎2023年5月22日 车展期间，福田汽车与采埃孚签订战略合作协议，携手打造全新一代电驱动产品。双方合资公司将正式引入采埃孚最新商用车电动化解决方案，实现本地化生产，其中包括AX电驱动桥系列和CX中央电驱动系统，是用于中重型商用车的集成式、模块化电驱动系统。商用车集成式/分布式电驱动桥，到底谁将成为趋势？2018年6月21日 有了采埃孚的电驱动方案，城市客车的电动化变得更简单 轮边电驱动桥 AVE130 和中央电驱动系统 CeTrax 能配合几乎所有类别的城市客车 中央电驱动系统CeTrax能高效地运行于现有的物流配送车平台 TraXon 混动变速器不但助力环保，更能应用于卡车上 来自德国腓德烈斯哈芬的消息。采埃孚凭借丰富的技术 采埃孚以电驱动方案，助力提速卡车和客车的电动化 ZF
采埃孚mt和mt+变速箱油有什么区别？ 中华网汽车
2023年7月17日 采埃孚是来自德国的变速箱供应厂家，与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商。总部位于德国，其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、悬挂系统及电磁离合器等。2023年11月14日 电驱动是采埃孚的核心技术支柱之一，中国作为采埃孚全球电驱动业务重要的创新基地，可为汽车制造商提供完全本地化的电驱系统 【上海讯】11月13日，在采埃孚“下一代出行日”活动上，多项核心黑科技在活动中亮相。采埃孚电驱动黑科技中国首秀 行业动态 汽车制动网2023年11月3日 此外，采埃孚还通过璞跃中国的加速营和其他活动，与更多的初创公司进行深入交流，希望能找到更多有助于自身业务创新发展的合作伙伴，共同推动“在中国，为中国”的开放式创新。 采埃孚始终致力于打造清洁、安全、舒适、人人从欧美到中国，采埃孚的开放式创新实践解决方案璞跃自动变速箱特点与功能概述 ZF( 采埃孚 )WG200 型动力换档变速箱由液力变矩器 和定轴式带有多片摩擦离合器的变速箱组成。它有3、4、 5或6个前进档和3个倒退档供选。特别适用于轮式装载机、 推土机、平地机、翻斗车、铲运机、汽车起重机、叉车等。采埃孚ZF200变速箱培训百度文库
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更小更轻更强大 采埃孚推出全新乘用车及轻型商用车电驱系统
2022年11月21日 采埃孚正在为未来出行开发新的产品和技术。目前，采埃孚已经量产了200万台驱动电机，并且采用800伏技术的电驱动桥将于今年量产。这表明，采埃孚正在充满活力的电动车市场上一路领跑，并进一步扩大作为技术和创新领导者的优势。2020年3月4日 采埃孚不是宝马的子公司，采埃孚公司是独立跨国企业。 作为跨国企业，采埃孚集团在全球25个国家的119家分支机构中拥有57372名雇员。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。 采埃孚股份公司开发并生产轿车、商用车、工程机械完整的传动系统及 采埃孚是宝马的子公司吗 百度知道2024年9月3日 此外，采埃 孚轴内感应式励磁同步电机（ISM）、超紧凑电驱动系统EVSys800以及变革性热管理系统等产品性能均处于行业领先水平。 股东结构 股权结构集中 决策高效统一 采埃孚股权结构集中度高，有利于高效率决策实施。2024年汽车行业海外零部件巨头系列一：采埃孚，智电转型 2018年6月25日 采埃孚股份公司 采埃孚是全球领先的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商。集团在全球约 40 个国家设有约 230 个公司驻地，拥有大约146,000 名员工。集团2017 年的销售额达 到364 亿欧元。采埃孚是全球最大的汽车零部件供应商之一。采埃孚以电驱动方案，助力提速卡车和客车的电动化 ZF
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采埃孚是哪个国家品牌？采埃孚和爱信哪个好车主指南
2020年8月3日 ZF，也叫采埃孚，是来自德国的变速箱供应厂家，与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商。总部位于德国，其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、悬挂系统及电磁离合器等。 采埃孚和爱信哪个好2024年10月18日 采埃孚通过创新的冷却方案和改进的绕组技术（尤其包括发夹）以及获得专利的编织式绕组技术（采埃孚自身对波形绕组的改进）来改善这一特性。 通过这种方法，根据来自WLTP的数据采埃孚的产品可以达到 96%的效率，最佳效率达到 975%。用于高效电力驱动的 eDrive 模块化系统 PC ZF2023年10月31日 采埃孚杭州项目总投资约3亿美元，一期已建成加工和装配生产线三条，年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组；新投产的二期工程主要生产800伏电驱动桥总成，包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的 三款800V电驱动已批产（尼得科/联电/采埃孚） 知乎2022年9月5日 采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr Holger Klein)表示，杭州800伏电驱动桥项目竣工是采埃孚集团引领行业潮流，全面转型电动化的重要里程碑，彰显了采埃孚在中国持续投资，与全行业合作伙伴共同推动新能源汽车发展、助力实现“碳中和”的决心。采埃孚800伏电驱动桥下线 200亿欧元订单接到手软｜汽势财经
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卡车和客车车桥 ZF Aftermarket ZF Friedrichshafen
相比传统维修，替换车桥是一种快速、低成本且经济环保的替代方案。采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 在其再制造中心对卡车和客车的车桥系统进行再制造。采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 替换车桥满足与量产型同样的质量标准制。2020年2月7日 低速顿挫远低于爱信8AT、采埃孚8AT，最擅长的是超车急加速和暴力驾驶，当然，奥迪纵置湿式双离合和大众DQ381类似，最害怕拥堵路况。 为什么奔驰耗费巨额资金研发的顶级9AT自动变速箱，反而没有奥迪这个“精装修版大众”的7速双离合来得体验感更平顺、换挡更快、更 奥迪A6的双离合变速箱到底怎么样？ 知乎2023年9月7日 采埃孚线控系统开启了车辆控制的新时代。用于纵向、横向和垂向动态控制的智能网联底盘系统可以改善驾驶动态性能，执行器和产品功能可满足三个方向上的车辆运动控制，具有得天独厚的优势。 纯电控和智能网联线控系统能够提供更好的车辆控制、更短的制动距离，同时让车辆转向更灵活 押注线控与电驱 采埃孚慕尼黑车展宣誓未来方向2020年6月7日 变速箱油能通用吗 ？ 发动机的物理特性催生了变速箱诞生，任何发动机都有峰值转速，最大功率与最大扭矩都会在一定区间内存在。变速箱可以在车辆行驶过程中，根据实际情况改变速比，从而控制发动机转速。机械在正常工作的过程中都会 也有保质期 变速箱油长测（总结篇） 知乎
埃孚推出商用车下一代电驱桥系统AxTrax 2 知乎
2023年5月12日 采埃孚全新AxTrax 2电驱动车桥系统 采埃孚集团商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰表示：“在实施零排放技术方面，客户面临着巨大压力，而我们的电驱动解决方案既能够帮助客户实现现有平台的电动化，也可以开发专用平台，提供卓越的全生命周期成本价值（TCO）。2018年3月19日 该车型将配备双电驱动桥，动力电机确定延续至博世BOSCH的SMG(separate motor generator)高性能动力电机并集成入电驱动桥eAxle。 3、ZF三合一电驱系统 采埃孚(ZF)在传动系统电驱化领域的贡献颇丰：采埃孚(ZF)研发的适用于小型和中型轿车的电动车驱动产品，能很好的适应未来的城市交通状况。技术解读GKN、BOSCH和ZF三合一集成电驱系统（电驱动桥）2021年1月26日 大众集团对于全新采埃孚制动控制系统的订单涵盖了数百万车辆，从最近推出的ID3和ID4，到基于它的MEB电驱动生产平台推出的未来车型。采埃孚技术的应用可以带来更多获益：通过优化的软件界面，采埃孚全新制动系统可以轻松集成并互联到大众汽车的电子架构。采埃孚应用于电动车的全新制动系统将增强汽车的安全性和
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